15．不放过任何细小的细节，见图28。
图28
16．通过复制做出船上其他的桅杆，见图29。
图29
17．通过对一个nubrs plane cv点的调节，做出船帆的形状，见图30-31。
图30
图31
18．复制出所有船帆，离成功越来越近了，见图32。
图32
19．做出船帆上的绳梯，到这里整个保船的建模已经完成了，见图33。
图33
20．让我们看一下三维模型与实物模型的对比，见图34-35。
图34
图35
21．日光下的测试效果，见图36。
图36
其实，在建模部分没有涉及过多的技术，反复用到的也无非是几个工具，有人说多边形建模是劈，拉，焊的机械艺术。当然这有些片面，但客观的反映了在建模部分技术含量要求相对较低，不过这不等于建模“so esay”,合理的布线是相当重要的，尽量避免三角面的出现，优化模型的数据量。这几年出现了不少新兴的建模软件如silo,modo zabruh.它们表现出来的高效和快皆，确实另人刮目相看，是非常有前途的软件，但是要想广泛的利用到生产还需时日。有时间呢我们会带来关于它们的教程。好了，建摸部分就讲到这里吧，下次我们将为大家带来最为关心的材质，灯光部分，敬请关注。谢谢大家的观看。
