03年5月的时候，我正式接触到3D，好象那时候FR也刚出来，由于N多原因我选择了这个渲染器。一直到今日，依旧在用，不过期间也走到许多误区，比如光能传递。
发现这个问题是从学习室内效果的打光开始，我尝试着把灯光阵列换成较少的灯源，再进行渲染。总感到没有阵列效果好，左右对比，发现问题出在阴影上，因为光传，光线反弹使得多处阴影变得虚无，使整个画面产生轻飘的感觉。
基于此，我在做7日第二幅以前尝试着不用光传，而用传统的方法一盏盏的打光，虽然时间长，但每个光源都能有效的控制，还是很另人满意。
乱七八糟的灯光1
乱七八糟的灯光2
下面是一些主要灯光的参数。
因为是想要冬日早晨那种冷的感觉，所以主灯用了偏蓝色彩，使用大跨度的远距衰减，并且在阴影通道中加了树的影子贴图，丰富画面。
在Shadow MAP选项中把Bias偏移调整到0，Sample Range调高些，增加细节。主灯光就打好了
车正面OMNI光，参数也非常简单，主要是衰减，用来模拟车所处环境从自然光到人工光的过渡
左边这4盏灯，主要是模拟摄象机这头打过来的人工光，清晨有许多灯还未关掉，应该就是这种效果，4盏灯光线的强弱捎有不同，但参数大致一样
右边几盏灯是用来模拟天空泛蓝的光对车体的影响，除了色彩参数和左边的灯相同，另外要注意的是在Advanced Affect里将Specular选项取消，以防止在车体留下不必要的高光点。
以相同的方法在车底缘一带打一圈灯，用作模拟地面给车体的光线反射。
1号两盏灯用黄色模拟人工光打在车轮上的效果，2号两盏灯模拟车头自然光的效果
漏了一个天空光，这个应该在最初就打好，因为掌握由大到小的原则，先把大局光设定好，再来做细节
另外尝试了使用GI，关掉天光，每个灯减少一半的亮度，得到这张，蓝黄的过渡已经很难看到，全混在一块，底部的阴影也了胜于无，看来，要达到好的效果，使用光传要进行的灯光调节还不一定比阵列快
但是光传也还是有他的优点，他应该更适合于统一色调的场景，并且对一些效果的支持“如焦散”还是有独到的表现。只不过，过于迷信光传反而会适得其反。
如今我还是在用FR，虽然光传是重点，但其他功能却也是另人信赖，那些众多的参数也越来越能体现其作用，最后衷心地祝愿FR越走越好。
